Moto sherco 125
Sherco se 250 fábrica 2022
¿Es el trampolín perfecto para los jóvenes pilotos de enduro que dejan atrás sus motos de 85cc? No se puede negar que la Sherco SE 125 Factory 2022 tiene un aspecto espectacular, especialmente el modelo Factory. Han vuelto a su esquema de color azul original de enduro y las salpicaduras de amarillo brillante y negro realmente resaltan la moto. Son rápidas y de carreras.
Desde que se introdujo a finales de 2018, la SE125 ha tenido mucho éxito compitiendo en Europa y Sherco continúa desarrollando la moto para hacerla mejor y más competitiva. Para 2022, Sherco la llama la moto pequeña con la gran actitud, ligera, potente y divertida. Son grandes promesas. Hay otros fabricantes que fabrican motos de carreras de 125 específicas para enduro, pero la Sherco es única en el sentido de que tiene una válvula de potencia electrónica.
Curiosamente, la 125 está construida de forma un poco diferente al resto de la gama Sherco, con una distancia entre ejes 15 mm más corta que las motos más grandes. La idea es que Sherco ha adaptado el chasis a la cilindrada. En pocas palabras, la 125 es la moto más ligera y pequeña de la gama y Sherco cree que no necesita necesariamente la rigidez y resistencia del chasis que se requiere para albergar el motor de 500cc. Sherco insiste en que esta moto está construida para ser la más manejable de su segmento.
¿Son buenas las motos Sherco?
La mayoría de la gente está de acuerdo en que las Sherco son motos muy atractivas y sus prestaciones también son buenas. La Sherco 300 SE Factory edition 2023 no presenta prácticamente cambios con respecto al modelo 2022, con gráficos actualizados que completan la lista de cambios.
¿Son buenas las motos de trial Sherco?
¡La increíblemente capaz Sherco aguantó bien un día lanzada encima de estos enormes neumáticos! Para 2022, Sherco utilizó estriberas negras Hardrock S3, que tenían un gran agarre. Incluso con mis botas desgastadas me sujetaban los pies cuando quería que se quedaran y se soltaban cuando tenía que bajar el pie rápidamente.
Sherco 125 se fábrica
He practicado casi todos los deportes de motor sobre tierra, desde motocross, a carreras de carretera, carreras de coches, incluso karts, ¡incluso he hecho carreras de pocket bike! Después de dar una vuelta con la gama 2022 de Sherco Trials, para mí nada ha sido tan exigente físicamente como el trial.
Aquí en Sydney ha llovido a cántaros, así que después de semanas atrapado en casa sin nada que hacer, aproveché la oportunidad de salir a Bilpin, al noroeste de Sydney, para aprender a pilotar una moto de trial con la gama 2022 Sherco Factory.
El trial explotó en Europa hace muchas décadas, pero incluso con la obsesión australiana por el motocross, las pistas de tierra y el enduro, nunca pareció ganar la tracción de estadios con entradas agotadas y campeonatos vistos en Europa. Esto significaba que nunca había visto una moto de trial en persona, de hecho, todos los periodistas menos uno (la mayoría de revistas y sitios web de off-road) tampoco habían montado nunca en una.
Nuestro profesor fue Tim Coleman. El largo currículum de Tim cuenta con más de 15 años de experiencia subiendo en moto a obstáculos que ni siquiera se podían subir andando. Para nosotros, los periodistas de Sydney, Tim voló desde su campo de entrenamiento habitual en Victoria y tomó prestada la propiedad de Bilpin Moto Adventures para enseñarnos todo lo básico que necesitamos para acostumbrarnos a las ligeras máquinas de dos tiempos.
Sherco 125 se-r eladó
Noticia destacada para 2020 en el mundo del enduro: La primera moto de 2 tiempos de 125cc lanzada al mercado por Sherco ganó la serie Enduro GP en la categoría de 125cc. Cortada por el mismo patrón que las aclamadas 250cc y 300cc, esta pequeña compañera de establo mantiene su filosofía ganadora con un motor líder en su clase y un chasis que combina una maniobrabilidad extrema con una estabilidad que inspira confianza. Diseñada y desarrollada 100% para enduro, la última incorporación al catálogo del fabricante se beneficia de la experiencia del equipo Sherco en Enduro Extremo.
Sherco 500
Ahora mismo estamos en la edad de oro de las motos off-road de dos tiempos y la Sherco 300 SE puede mantenerse entre las mejores de esas opciones. Tiene un gran motor, suspensión KYB y viene con elementos de alta calidad que son opciones en otras motos.
Si sigues las carreras de trial o enduro duro, probablemente estés familiarizado con las motos Sherco. Pat Smage acaba de ganar su 13º Campeonato de Trial de EE.UU. con una Sherco y el fabricante francés cuenta con un potente equipo off-road estadounidense que incluye a Cody Webb, Cooper Abbott, Keith Curtis y Louise Forsley. En la escena internacional, el español Mario Román consiguió una victoria y varios podios de camino al segundo puesto de la general en el Campeonato del Mundo FIM de Enduro Duro 2022 a bordo de una Sherco 300 SE Factory de dos tiempos. Y en EE.UU., Curtis consiguió una victoria y Abbott un par de podios en el Campeonato AMA de Hard Enduro con ese mismo modelo. Así pues, la pequeña pero potente marca ha demostrado que sus motos de dos tiempos carburadas pueden competir con las austriacas KTM/Husqvarna/GasGas de inyección en carreras off-road extremas, pero ¿cómo se comportan para un piloto off-road de nivel normal? Hemos pasado varias semanas conduciendo una para averiguarlo.