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El SR-C21 de CFMOTO parece ser algo más que una idea. CFMOTO está convirtiendo el modelo futurista y conceptual en realidad con el lanzamiento de la 450SR. La 450SR ofrece la cilindrada ideal para pilotos principiantes y experimentados que desean más prestaciones. Incorpora un motor bicilíndrico en paralelo de 450cc de máxima cilindrada. Con 50 CV a 9500 rpm, el modelo CFMOTO de 400cc se redefine ahora con la 450SR.

La 450SR tiene una potencia lineal y acelera de 0 a 100 km/h en menos de 5 segundos, lo que es similar a las prestaciones de la 600cc. Mediante la experimentación en el túnel de viento y el uso de la estética para mejorar las prestaciones, se ha conseguido una perspectiva de "supercoche". Este modelo tiene una configuración muy deportiva con excelentes límites y diseño de pista, junto con marchas delanteras y traseras fabricadas para carreras profesionales y componentes anticaída. Con pantalla TFT y T-BOX, 450SR cuenta con una interacción inteligente hombre-máquina.

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El nuevo miembro de la gama 2016 de CFMOTO es el ATV CFORCE 450S. El CFORCE 450S con motor 191Q de 31 caballos está diseñado y fabricado para ofrecer un rendimiento y una durabilidad impresionantes, un manejo de precisión y un diseño centrado en el conductor para conquistar todos los terrenos con una ergonomía mejorada.

Como detalle opcional, el EPS ofrece una mayor maniobrabilidad y tacto de la dirección a la vez que mejora la seguridad del vehículo adaptando el par de dirección a la velocidad del vehículo y proporcionando un par activo en situaciones críticas de conducción.

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La robusta potencia del motor de 400 cc, el recorrido de las suspensiones, los cuatro frenos de disco hidráulicos, los neumáticos AT de 24 pulgadas, la cómoda ergonomía y la capacidad de remolque de 1350 lb sitúan al CFORCE 450 a la altura de marcas más grandes en todos los aspectos. La oferta de versiones monoplaza y biplaza aumenta la versatilidad de este ATV utilitario altamente adaptable.

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Cuando se trata de largas horas en el campo, la vibración del vehículo es un factor crítico que puede desgastarte. El CFORCE 450 tiene la vibración más baja de su clase en toda la gama de par (vibración medida en el puño del manillar, el asiento y los reposapiés).

Se utiliza un nuevo material de espuma en los asientos. El grosor de la espuma ha aumentado un 40%. El respaldo de los vehículos de dos plazas también recibe un aumento del grosor de la espuma, a la vez que ofrece un refuerzo de cintura más ancho para mejorar la comodidad y la estabilidad del pasajero.

El depósito de combustible de nuevo diseño no sólo es más estrecho para acomodar la posición de los pasajeros, de pie o sentados, con más espacio para las piernas, sino que también proporciona más autonomía con 17 litros de capacidad de combustible, un aumento de 3 litros.

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